首页

92女王免费调教视频

时间:2025-05-30 16:28:38 作者:蒙曼:敢为人先的“精气神”是大运河的灵魂 浏览量:88408

  中新网北京5月29日电 (记者 陈杭 徐婧)文化学者、中央民族大学教授蒙曼29日在2025中国大运河文化带京杭对话开幕式上表示,中国大运河、苏伊士运河、巴拿马运河等运河,都不是自然的馈赠,而是人类为实现交往交流的梦想,不断突破地理限制的伟大创造。这份敢为人先、突破极限的“精气神”,正是大运河的灵魂。

图为蒙曼发表演讲。主办方供图

  大运河的传奇,藏在政治家、商人、文人的故事里。其中,商人的故事多讲述流通之美。蒙曼提到,大运河的开凿与中国经济重心南移同步,串联起北方政治中心与南方经济枢纽。漕粮、食盐、丝绸、木材随运河北上,不仅“漂来”北京城,更孕育了沧州、临清、扬州、杭州等繁华运河城市。

  文人的故事多讲述风流之情。她表示,运河的流通带来离别与相思,而文人将这份情愫化作诗意:“汴水流,泗水流,流到瓜州古渡头。吴山点点愁。思悠悠,恨悠悠,恨到归时方始休。月明人倚楼。”寥寥数语,道尽游子相思。

  曹雪芹的家族沿运河北上定居北京,运河成为《红楼梦》的隐性脉络。蒙曼说,书中人物如林黛玉、薛宝钗等随运河漂泊,其命运恰似运河水般起伏,情感亦如流水般缠绵。文人以笔为舟,让运河承载的相思成为跨越时空的文化符号。

  她表示,大运河不是孤立的存在,既串联起临清舍利塔、扬州文峰塔、杭州六和塔等文化地标,也孕育了扬州小笼包、杭州定胜糕等舌尖记忆。在当代,人们需要联动中外运河城市,以多元形式讲述运河故事。

  “大运河是人类精神的丰碑,是文明流通的史诗,更是古今联动的纽带。”蒙曼说,愿人们以“南音北语”之多元,续“叹惊奇”之新章,让这条千年运河在新时代继续流淌文化的力量。

  5月29日至30日,2025中国大运河文化‬带京杭对话活‬动在北京举‬办。今年,活动在北京市人民政府‬新闻办公室、浙江省人民政府新闻办‬公室、杭州市‬人民政府、中国新闻社、世界运河历史‬文化城市合作组织(WCCO)“五方合作机制”的基础上,纳入北京文化论坛配‬套活动中,打造永远在‬线的北京文化论‬坛。

  2025京杭对话包括开幕式、“运河风‬物”京浙两地文化‬符号展、京杭大运河北京段‬调研、《北上》话剧观演和“运河论道”高端对话等‬系列活动。借此契机,政产学研各界齐聚,共商大运河‬保护、传承、利用,构建独特鲜明、内涵丰富的大‬运河文化‬符号体系,全面提‬升大运河‬文化国际‬传播效能,同时也让更多人‬切实感知‬千年运河‬的魅力。(完)

展开全文
相关文章
外交部驻港公署正告美个别官员:立即停止干扰香港特区23条立法的政治操弄

王毅表示,当前,百年变局加速演进,世界进入新的动荡变革期,国际体系正在经历深刻调整,全球经济复苏艰难。霸权主义、单边主义、保护主义沉渣泛起,“小院高墙”“脱钩断链”逆流涌动。地区冲突延宕不靖,不稳定、不确定、难预料因素在全球弥漫。与此同时,和平、发展、合作、共赢的时代主题仍然是国际社会民心所向,世界多极化、经济全球化、国际关系民主化仍然是当今世界大势所趋。“全球南方”正在发展壮大,新兴力量崛起势不可挡。加强区域合作、促进融合发展、践行多边主义是各国的共同愿望,构建人类命运共同体展现更光明前景。

多国驻华使节走进中国中车:感受“中国速度”、期盼深化合作

除了紧张激烈的比赛,组委会还为参赛棋手们安排了一系列丰富多彩的文化交流活动。小棋手们参观了南孔古城,感受了中国传统文化的深厚底蕴;体验了国家非遗手工艺,领略了中国传统手工艺的独特魅力;品尝了衢州特色美食,享受了味蕾上的盛宴。这些活动不仅拓宽了外国少年儿童对中国文化的认知视域,也提升了中华优秀传统文化在世界青少年群体的影响力。

贵州省卫健委卫生计生监督局局长金龙接受审查调查

武汉晚报讯(记者罗兰 通讯员聂文闻)医院“无假日”,母女得平安。10月3日,华中科技大学附属协和医院多学科10余名医护人员联手,接力完成两台手术,脑瘤产妇顺利生产、成功“拆弹”。5日上午,新妈妈生命体征稳定,母女团圆。 

今年长春机场运输生产呈现稳中有升态势

张梦新,浙江大学博士、教授、博导。历任原杭州大学中文系党总支副书记、新闻系总支书记、新闻与传播学院副院长(主持工作)、浙江大学人文学院党委书记、浙大城市学院传媒与人文学院院长等职。出版专著和主编《中国散文发展史》《中国文学》《茅坤研究》《大学语文经典读本》等40余种。曾任全国大学语文研究会副会长、浙江省大学语文研究会会长,浙江省文学学会副会长、浙江省秘书学会常务副会长等职,系浙江省教学名师。

汪建华:2024下半年中国钢铁市场展望

一路通则百业兴,奔涌不息的车流中满载着民众对美好生活“闯”的劲头和“红火”的盼头。经常奔波在宁波慈溪龙山和新浦的陈先生是宁波某机械科技公司的一名货车司机,在杭甬复线通车的100天里,他在龙山、慈溪收费站累计往返220余次。相较于之前绕行,现在陈师傅只需要30分钟就能到达送货点,送货频率也从原先的每天最多2次到现在的每天至少3次。

相关资讯
热门资讯